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          “五一”假期,小編帶你探崗——第四站:荊荊高鐵
          2023-05-04 897次

          “五一”假期,小編來到荊荊高鐵荊門特大橋右線跨焦柳線特大橋轉體T構梁施工現場。巨大的T字形轉體梁高約29m,在懸臂T構梁兩頭,工人師傅用施工掛籃將一塊塊節段梁用混凝土澆筑成型。本月中旬,這座約4600噸重的梁體將由工程技術人員操作,完成“華麗”轉體。

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          原來,荊荊高鐵荊門特大橋將橫跨焦柳鐵路,14、15號墩體緊鄰繁忙的焦柳線,列車每隔不到10分鐘便通過這里。為保證施工作業不影響列車安全通行,大橋與焦柳線相交點的施工采取“懸臂澆筑+轉體”的施工工藝,即先沿焦柳鐵路平行澆筑橋梁,跨線橋梁完成后,再牽引橋體旋轉跨過焦柳鐵路,與另一側橋梁對接,整個過程不會超過40分鐘,大大降低了事故風險。

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          為防止工程施工對焦柳鐵路的不利影響,施工方專門設計了總共66根直徑達1.5m、深度達15m的鋼筋混凝土樁對焦柳鐵路提前進行防護,有效保證了荊荊高鐵轉體橋的深大基坑施工不對焦柳鐵路產生任何影響。同時,在焦柳鐵路供電立桿、路基、鐵軌各個位置一共布置了106個自動監測點,并安裝了1臺自動監測機器人,每天自動提供焦柳鐵路的變形位移數據,以便排查隱患。

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          據工程負責人介紹,轉體梁的施工已到最后沖刺。五一期間,工人們正抓緊時間完成最后的工序,為順利實現“牽手”做好充分準備,大家用這種方式共同慶?!皠趧庸潯?。

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          由湖北鐵路集團主導建設的荊荊高鐵自開工之日,便承載了重大的歷史意義,這條鐵路東西連接沿江高鐵,南北貫通呼南高鐵。建成后可縮短荊門、荊州城市間時空距離,對推動長江經濟帶發展,促進江漢平原腹地沿線經濟騰飛,支持湖北省內協調均衡發展戰略具有重大意義。同時,這是湖北省全資建設的第一條350公里時速的高速鐵路,它的建成將使全省唯一未通高鐵的地級市——荊門實現“高鐵夢”。

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          湖北鐵路集團始終堅持“安全、優質、高效、廉潔、共贏”的理念推進項目建設,在保證工程質量同時,“能早則早、能快則快”,緊盯時間節點,掛圖作戰。今年以來,荊荊高鐵建設進一步提速,連續完成荊州站北站房主體結構順利封頂,跨江漢運河特大橋160米連續梁鋼管拱混凝土主梁順利合龍等重難點工程。前3月完成產值4.53億元,項目進程累計過半,湖北全省“市市通高鐵”夢想正加緊實現。

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